Mercedes выявила GLC F-Cell, версию водородных топливных клеток BMW X3, а также конкурента Audi Q5, которая уже подтверждена для производства, на 2017 Франкфуртский автосалон.
Новый электрический внедорожник имеет пару 4,4 кг водородных резервуаров ниже пола, каждый из которых заключен в углеродное волокно, а также работает при давлении 700 бар. Заправка занимает примерно то же самое, что и общепринятый автомобиль – около трех минут – а также при полной, FLC F -клетках имеет разнообразие до 437 км, в зависимости от того, какой режим используется автомобиль.
Реклама – Короткая статья продолжается ниже
• Все последние из автосалона Франкфурта 2017 года 2017 года
Номинальная мощность топливного элемента автомобиля составляет 147 кВт, с 350 Нм крутящего момента. Этого достаточно, чтобы перенести GLC до максимальной скорости в цифровом виде 160 км/ч.
20
Помимо использования водородного топлива, FLC F-клетка может быть заряжена из стены. Это пополняет литий-ионные батареи, которые затем могут помочь в общей системе или запускать автомобили и грузовик в чистом электрическом режиме для коротких расстояний (около 49 км).
Новейшая F-Cell может работать в четырех режимах. Hybrid позволяет автомобилям и грузовикам получать энергию как из топливного элемента, так и из литий-ионной батареи, в то время как F-Cell сохраняет плату за аккумулятор, используя только топливный элемент. Батарея заставляет GLC работать, используя мощность только из литий-ионных ячеек, в то время как плата идет даже больше, чем F-Cell, активно заряжая батарею, когда автомобили и грузовик едут.