Mercedes уже экспериментирует с плотом новых инноваций для S-класса следующего поколения, который будет продаваться в 2018 году. Среди исследуемых достижений являются контроль жестов, 3D -Отпечатанные кусочки отделки, плюс легкие цельные сиденья, а также цельные воздушные вентиляционные отверстия. Auto Report поговорила с главным дизайнером интерьеров Mercedes Яном Каулом в штаб -квартире бренда в Штутгарте Германии. На мастер-классах с огромным стилем Каул поговорил с нами примерами своей работы, а также о том, как именно Mercedes планирует вернуть собой послужной список для стиля кабины Wow-Factor от Audi, а также Tesla.
Mercedes жест управляет технологиями
«Да, мы работаем [над управлением жестами] для некоторых функций, однако, конечно, использование ручных сигналов не идеально подходит для всего», – объяснил Каул, имитируя жесты рук. «Например, если вы вводите пункт назначения в навигацию, это намного проще с распознаванием голоса или меню, чем жесты. Однако это то, над чем мы продолжаем работать, так же, как вы скоро увидите ». Что-то еще, чтобы сделать прыжок с идеи в выставочные залы,-это легкая отделка для отделки. Идея купе S-класса от автосалона Frankfurt 2013 года использовала уникальные цельные сиденья, а также одноклассные воздушные вентиляционные отверстия, чтобы сообщить ощущение простоты. Ян заявляет с улыбкой: «Они скоро появятся. Сиденья [One Piece] жесткие, поскольку нам нужно сделать швы, а также кожа, чтобы продолжить жизнь автомобиля, однако наши дизайнеры работают очень усердно ».
Менеджер по интерьеру также выразил уверенность в том, что более тонкие цельные сиденья все еще будут способны интегрировать отопление, охлаждение, массаж, а также функции модификации, которые в настоящее время используются в автомобилях Mercedes. Могут ли одноклассные воздушные вентиляционные отверстия, а также другие сложные детали, такие как гриль динамиков, быть напечатанными 3D, что делает их более жесткими, легче и быстрее для производства? «Да, точно», это ответ от Кауса. «Но это вызывает беспокойство по маржи – мы должны сделать [тысячи из этих] элементов, чтобы быть уверенным, что высокое качество, а также расходы [являются жизнеспособными].
Mercedes Virtual Instrument Binnacle
На вопрос, как именно Mercedes отреагирует на переход Audi с центральных информационно -развлекательных экранов на онлайн -инструмент Binnacle в новом TT, Каус заявил: «Это то, на что мы рассмотрим, однако мы делаем что -то только с тех пор, как это идеально подходит, а не с наших конкурентов делать.” Тот же ответ используется, когда мы спрашиваем о точке зрения Кауса революционного гигантского 16-дюймового сенсорного экрана Теслы в электрическом салоне Design. «Сенсорный экран не всегда является идеальным вариантом для всех клиентов, а также он может быть опасным, так как вам нужно снять глаза [с дороги. В Tesla экран настолько большой, чем некоторые функции так же низко [вниз на приборной панели] ». Мы также выставили типичную озабоченность посетителям Кауса-почему бы не сделать печально известные «плавучие» таблетки Mercedes «плавающие» таблетки съемным планшетом или просто включить их в основную панель панели?
Реклама – Пост продолжается ниже
«Нет, мы не можем [иметь съемный экран планшета] с момента безопасности», – говорит Каус. «У нас не может быть экранов, выходящих из несчастного случая, а также вызвать травму, поэтому она должна быть чрезвычайно твердо фиксированной. Увеличение экрана [над приборной панелью] держит его в линии обзора водителя ». Каус продолжил развеять миф о том, что «плавающий экран»-это всего лишь недорогой метод для предотвращения теплого наращивания на приборной панели, а также презираемых экранов MMI от Audi, которые втягиваются в приборную панель, когда не используются Анкет «У нас был всплывающий экран в C-классе [Pre-FaceLift Last Gen]. У него был чрезвычайно сложный механизм, а также нет смысла, поскольку всякий раз, когда вы садитесь в машину, вы хотите использовать навигацию или стерео или телефон – так что вы требуете экрана. Нет смысла [заставлять его исчезнуть].
ПАРТНЕРСТВО
Нужно предложить свою машину?
Найдите свое лучшее предложение от более чем 4000 дилерских центров, а также предложите еще 1000 фунтов стерлингов. Это так просто.
Продайте свой соответствующий
Class Mercedes всегда был заполнен технологическими инновациями. Какие новые функции вы бы хотели увидеть в версии следующего поколения? Расскажите нам в разделе комментариев ниже …