Zenos E10 является продуктом Parternship между бывшими боссами Caterham Ansar Ali и Марком Эдвардсом. Вместе пара стала соучредителем новой британской спортивной автомобильной компании под названием Zenos Cars. Компания планирует представить на рынке три новые модели на рынке в течение следующих пяти лет, а первый Codename Project E10 должен прибыть уже в следующем году.
Реклама – Короткая статья продолжается ниже
Официально выпущены визуализации E10 Sports Car и демонстрируют двухместный двухместный, двухместный с агрессивно стилизованным передним и задним бамперами. Задние опоры за кабиной окружают выпуклые колесные арки, корпус негабаритных легкосплавных дисков.
Он будет оснащен поперечным 2,0-литровым 2,0-литровым двигателем Ford с средним уровнем 200 л.с. с мощностью, отправленной на задние колеса через пятиступенчатую ручную коробку передач. Спринт 0-62 миль в час занимает всего 4,5 секунды, а максимальная скорость составляет 135 миль в час, в то время как Zenos намекнул, что при запуске также будут доступны гораздо более мощные результаты и другие передачи.
Подкрепленная одной алюминиевой экструзией «костяка» с композитной ванном из углеродного волокна, Zenos E10 имеет вес в размере всего 650 кг, что подразумевает соотношение мощности к весу 300 л.с. на тонну. Использование углеродного волокна представляет собой роскошь, обычно предназначенную для высокопроизводительных суперкаров, но Zenos решил использовать переработанное углеродное волокно. Он сохраняет все свойства исходного материала, но является гораздо более доступной альтернативой.
Пропорционально, Zenos E10 выходит на 180 мм длиннее, чем Caterham 7 и 265 мм шире. Он также будет лучше оборудован, чем Caterham, с вариантами, включая обогреватель, отделку из углеродной кожи и крышку Tonneau. Обновления производительности также включают в себя ограниченный дифференциал скольжения, двухсторонние регулируемые демпферы, клетку для рулоны, трек -пакет и выросшие тормоза.
«Мы задаем себе проблему, как заставить дизайн E10 выглядеть чисто и все же острым, сфокусированным и все же доступным, сырым и все же гениальным, ловким и все же сбалансированным, главным и все же веселым». сказал соучредитель Zenos Car Ansar Ali, «Эскизы и визуализации на ранней стадии, которые мы выпустили, мы думаем, что верно передава чистоту, ловкость и функциональную простоту E10».
После запуска E10 в следующем году Zenos будет производить версию Roadster и Coupe на основе той же платформы, которая первоначально называлась E11 и E12 соответственно. Оба должны быть в 2018 году, когда E10 должен быть представлен для общественности в первой половине 2014 года.