Citroen’s Stand на автосалоне Paris содержит новую супер-фругальную идею, основанную на C4 кактусе. Названный воздушный поток Citroen C4 Cactus 2L, легкий аэродинамический автомобиль может похвастаться экономическим климатом 2 л/100 км, что соответствует 141 миль на галлон.
В настоящее время самый чистый кактус – это модель 1,6 Bluehdi, способная на 91,1 миль на галлон, так что именно то, как именно Citroen имел такие радикальные усовершенствования этой экономики? Он взял трехцилиндровый 1,2-литровый двигатель PureTech из линейки кактуса, а также соединил его с технологией гибридайки, которая использует сжатый воздух, а не электрическую мощность, сохраняющуюся в батареях для управления колесами.
Реклама – Короткая статья продолжается ниже
Это само по себе сокращает использование топлива на 30 процентов, однако Citroen тогда установил специальную боди, а также колеса для улучшения аэродинамики на 20 процентов. Передний бампер имеет воздухозаборники, которые немедленно открывают или закрываются, в то время как ставни в колесе могут быть открыты или закрыты в зависимости от того, сколько именно охлаждения необходимо тормоза.
Воздушный поток также выигрывает от типичных аэродинамических трюков, таких как маленькие камеры в расположении зеркал крыла, а также совершенно плоская подставка.
Citroen также обработал 100 кг от Cactus ‘Cerbweight также – выдающееся достижение, думая о том, что он уже на 200 кг легче, чем базовый люк C4. Это делается с углеродными композитами для пружин, ботинок, задней скамейки, боковых панелей, крыльев, двери и крыши. Кроме того, гораздо больше алюминия, а также высокопрочных сталей использовались повсюду.
Наконец, трансмиссия была оптимизирована для использования в этом автомобиле. В дополнение к гибридной системе, Citroen использовал новое углеродное покрытие в двигателе, чтобы уменьшить трение, а также новое масло с низкой вязкостью. С несколькими другими шагами эффективность двигателя улучшается на 5 процентов.
Концепция C4 Cactus Airflow 2L – это реакция Citroen на усилия во Франции, чтобы получить экономичный автомобиль на 141 миль на галлон к 2020 году.