Renault выпустила новое внутреннее конверсию Master Dropside Pickup, обходя необходимость, чтобы покупатели взяли шасси кабину частному специалисту по конверсии. Новый фургон имеет стартовую цену в 37 892 фунтов стерлингов за получение начального уровня, поднявшись до 48 812 фунтов стерлингов за двойную кабину с кабиной.
Покупатели могут выбирать из трех длины нагрузки – средней, длинной и дополнительной длинной – наибольшее из которых может составить нагрузку длиной до 4300 мм и весом до 1664 кг. Существует также выбор одно или двойные стили тела кабины, и, на варианте Tipper, покупатели также могут определить легкий поднос с алюминиевой нагрузкой.
10 лучших лучших панелей фургоны 2022
Кроме того, Master Dropside Renault поставляется с задними угловыми колоннами, шагом на задней боковой панели, не скользящих деревянных пола, защитной сетки для пассажирской кабины и от шести до восьми точек якорной стоянки, в зависимости от версии.
Реклама – Пост продолжается ниже
Помимо этого, почти все комфорты существ – дополнительные дополнения. Покупатели могут специфицировать электрические окна, ручной кондиционер, круиз-контроль, передние туманные лампы, металлическую краску и семидюймовую информационно-развлекательную систему с сенсорным экраном с Bluetooth-подключением.
Существует также множество дополнительных функциональных модификаций, таких как воздушная подвеска, более крупный 105-литровый топливный бак, отсек для инструментов и стойка для лестницы, повышенная скорость холостого хода двигателя, буксировочная планка, всепогодные шины и, для заднего колеса варианты привода, фиксирующий дифференциал.
5
Подобно мастер-панели, пикап Dropside поставляется с выбором 2,3-литровых четырехцилиндровых дизельных двигателей с турбонаддувом, либо с передним или задним приводом. Передние модели поставляются с трансмиссиями Renault DCI 135 и DCI 150, которые предлагают 133 л.с. и 148 л.с. соответственно.
Модели заднего привода могут быть указаны с помощью Renault DCI 130 или DCI 145, которые имеют выходы 128 л.с. и 143 л.с. соответственно. Также можно выбрать макет с двумя колесами на задней оси, чтобы улучшить тягу. Все четыре двигателя также поставляются с шестиступенчатой механической коробкой передач в стандартной комплектации-и нет возможности для Spec Automatic.
Помимо прямой варианты покупки, Renault также использует серию финансовых сделок. Собственный разбор начального уровня может быть заключен на 48-месячный контракт на 10 000 миль в год, который начинается с депозита в размере 2 052 фунтов стерлингов, после чего 47 ежемесячных платежей в размере 342 фунтов стерлингов.
Что вы делаете с внутренним магистерством Renault Master Dropside? Дайте нам знать в комментариях ниже…