, называемая системой предварительного столкновения с помощью Pretrian-предотвращения, это разработка текущей системы безопасности автомобильного торможения. На данный момент они не могут полностью избежать аварии, если автомобиль движется слишком быстро или пешеход входит в свой путь в самый последний момент. И исследования показывают, что это относится к 40 процентам всех столкновений между автомобилями и пешеходом.
Реклама – Короткая статья продолжается ниже
• Toyota News and Reviews
Мы оценили прототип новой технологии на Toyota Prius. Во время путешествия со скоростью 40 миль в час манекен вытащили перед нашей машиной. Борьба на борту, выглядящий вперед, лазерный радар, сканирующий дорогу впереди, обнаружил ожидающее столкновение, в то время как компьютер разработал необходимые уклончивые действия на основе пешеходов, ожидающих курс.
Через четыре секунды до потенциального воздействия автомобиль опустил предупреждение, прошивая свет на приборной панели. При последствии влияния менее чем две секунды потребовалось уклончиво к автоматическому торможению и управлению автомобилем, даже не касаясь элементов управления, избегая столкновения. Если бы мы хотели, мы могли бы переопределить систему, твердо или насильственно удерживая рулевое колесо или насильственно управлять манекеном.
В своей нынешней форме система избегания пешеходов может удерживать автомобиль только на 70 см от своего курса и никогда не выходит из переулков. может автоматически направить в любое полное свободное пространство, если это безопасно.
Toyota говорит, что система предварительного столкновения с помощью Peedestrian Avidence Assist может быть доступна на автомобилях в течение трех лет.