Частота ускорения инцидентов утроилась во время блокировки

Частота ускорения инцидентов более чем утроилась во время блокировки, согласно телематике – или «Черному ящику» – данные из 7,74 миллионов личных, а также промышленных транспортных средств, взятых в самых Первые шесть месяцев 2020 года.
В апреле 2020 года, в разгар британского блокировки коронавируса, драйверы посвятили событие превышения скорости четвертого уровня -самый серьезный тип инцидента по всем пределам скорости (например, 51-62 миль в час в зоне 30 миль в час или 96-101 миль в час в зоне 60 миль в час) – Когда каждые 136 миль. Для сравнения, эти инциденты произошли только в каждые 443 мили в феврале 2020 года.

Выявлены допуски скорости в области скорости камеры: точнее ли ваш автомобиль?

Ограничение скорости
20 миль в час
30 миль в час
40 миль в час
50 миль в час
60 миль в час
70 миль в час

Уровень второй
32-35 миль в час
42-47 миль в час
56-59 миль в час
70-74 миль в час
84-89 миль в час
91-97 миль в час

Уровень третий
36-37 миль в час
48-50 миль в час
60-63 миль в час
75-79 миль в час
90-95 миль в час
98-104MPH

Четвертый уровень
38-41 миль в час
51-62 миль в час
64-71 миль в час
80-84 миль в час
96-101 миль в час
105-111 миль в час

Реклама – статья продолжается ниже

Между тем, соревнования по пребыванию на втором уровне, такие как 42-47 миль в час в зоне 30 миль в час или 84-89 миль в час в зоне 60 миль в час, также в итоге стало более часты Февраль.
Данные из безопасности транспортных средств, а также поставщика инноваций в администрировании AX также показали, что, несмотря на то, что люди во время блокировки во время блокировки во время блокировки было действительно выше во время блокировки, чем раньше.
Например, число событий превышения скорости четвертого уровня увеличилось с 1213 в феврале 2020 года до 1374 в апреле, в то время как события второго уровня увеличились с 5 693 до 5 864 за тот же период.
Водители автомобилей были худшими правонарушителями, с превышением скорости уровня, происходящими в четыре раза больше во время блокировки, чем раньше. Драйверы фургона были лучше, однако все еще не идеальны – частота их преступлений на втором уровне удвоилась во время блокировки.
Нил Томас, директор по следственным службам AX, сказал: «Было ли это только снижение уровня веб -трафика во время блокировки или, возможно, водителей, предполагающих, что силы власти имели большие приоритеты, данные показывают, что предоставили возможность, многие водители явно готовы ускорить а также довольно широко значимо.
«Не говоря уже о том, что экстремальная скорость наносит ущерб безопасности каждого, однако это создает дополнительную проблему для менеджеров флота, которые обязаны обеспечить безопасность своих водителей и транспортных средств».

Проверьте все, что вы должны понять о ограничениях скорости здесь …

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *