Renault обнародовал новый дизельный двигатель с двумя турбо-двигателем 158 л.с. Двигатель является первым 1,6-литровым дизельным двигателем в своем роде, который будет с двумя турбонаддувными, что помогает соответствовать уровням производительности крупных 2,0-литровых двигателей.
Результаты составляют 158 л.с. при 4000 об / мин и 380 Нм крутящего момента при 1750 об / мин. Кроме того, Renault также требует расхода топлива и экономии выбросов CO2 в 25 процентов по сравнению с его 2,0 DCI. Экономические цифры превышают 70 миль на галлон, при этом выбросы полны со скоростью 100 г/км.
Реклама – Короткая статья продолжается ниже
В первый раз, когда мы увидим новый двигатель здесь, в Великобритании, будет в транспортном фургоне. Хотя Renault не мог подтвердить на этом этапе, он также может показаться в диапазоне Megane где -то в ближайшем будущем. В Европе двигатель будет доступен в замене Renault для ESPACE – в этом году, а также в «Лагуне», которая должна быть в 2015 году.
По словам Рено, показатели эффективности и экономики стали возможными за счет использования технологии фирмы F1. Например, система с двумя турбоями работает последовательно, чтобы обеспечить низкий уровень крутящего момента до высокой мощности при более высоких скоростях двигателя.
В другом месте методы охлаждения и уменьшения трения также были вдохновлены F1 Tech. Поперечная система потока воды охлаждает камеру сгорания, а гибкие поршневые кольца адаптируются к температуре и давлению, чтобы уменьшить трение и поддерживать эффективность.