, и покупатели грузовиков выдвигаются в финансирование, которые могут не хотеть или не понимать, причем 72 процента потребителей получают самое первое предложение, а также 10 процентов, заявляя Они не чувствуют полного управления своими ежемесячными выплатами.
Между тем, четверть клиентов, снимающих финансовые пакеты с дилерами, заявили, что они не занимаются управлением процессом, чем дилер, в то время как пятое место ощущалось под давлением, чтобы принять предложение, предлагаемое.
Реклама – Короткая статья продолжается ниже
• Объяснение автомобилей и автомобилей и грузовых автомобилей объяснено
Из тех, кто испытывает трудности с ежемесячными выплатами, 45 процентов респондентов заявили, что изо всех сил пытались сократить другие расходы, в то время как 12 процентов действительно передали свои автомобили и грузовики, а также заплатили плату за плату. Еще более шести процентов сообщили, что они зашли так далеко, что работали гораздо больше часов на покупку, чтобы не отставать.
Alastair Crossley из RAC Flexiloan, бизнес, стоящий за опросом, сказал: «Проще говоря, обаяние убрать новые или почти новые автомобили и грузовики, выплачивая низкий депозит с низкими ежемесячными платежами, так как это используется автомобилями и автосалоны грузовиков по всей стране, чтобы мотивировать нас расстаться с нашими с трудом заработанными деньгами.
«Но наше исследование показывает, насколько именно в управлении дилерами, а также на автомобилях и бизнесе по финансированию грузовых автомобилей, когда это касается точно выбора, сколько именно покупателей в конечном итоге – это беспокойство».
Какой опыт вы имели с предложениями по финансированию автомобилей и грузовиков? Давайте теперь в разделе комментариев ниже…