. В связи с тем, что в последние месяцы в последних месяцах нашего шпионского профессионального фотографов в течение второго раза в последние месяцы обнаружили его, поскольку он проходил последние тесты возле штаб -квартиры Stuttgart German производителя.
Учитывая почти полное отсутствие камуфляжа, кажется, что, вероятно, умеренно пересмотренное четырехдверное купе дебютирует на праздновании скорости в этом месяце до того, как поступит в продажу в конце сентября.
Реклама – статья продолжается ниже
Эти картинки также подтверждают наше подозрение, что обновленные CLS 2015 года получат лишь незначительные изменения в стиле, а не общий капитальный ремонт. Наиболее заметным среди модификаций является более выраженный передний бампер с большими закругленными воздушными входами, а также более гладкие линии, похожие на те, которые обнаружены на новом C-классе Mercedes.
Сама решетка теперь более мягкая, а также более широкая, в то время как внутренний стиль фары также был обновлен. Вниз по бокам есть несколько более заметных подоконников. Завершение нового образа – более тонкие, более горизонтальные задние фонари, а также несколько более толстый задний бампер.
В то время как интерьер не виден на этих изображениях, мы понимаем, что Mercedes будет формироваться более крупным экраном информационно -развлекательного экрана COMAND, установленного на приборной панели, а также потенциально в сочетании с новым управлением сенсорной панели производителя. Рулевое колесо также собирается извлечь выгоду из умеренного редизайна.
Поскольку это всего лишь небольшая подтяжка лица, существующий разнообразие бензиновых и дизельных двигателей, вероятно, останется неизменным, включая 2,1-литровый CDI с четырьмя цилиндрами 201BHP, способный объявлять 54,3 миль на галлон. Для получения диапазона CLS 63 AMG мощность, когда снова будет поступить из 5,5-литрового V8 с двойным турбонаддувом, который производит 549 л.с., а также 700 нм крутящего момента.
В настоящее время от Mercedes нет ни слова о том, сколько именно будет стоить новые CLS, тем не менее, с тем же самым набором двигателей, а также ожидаемыми уровнями отделки, любой тип затрат, вероятно, будет умеренным-в настоящее время начинается 250 CDI начального уровня. от 47 610 фунтов стерлингов.