. Это новый бездорожье с низким уровнем выбросов, называемый пионером Fering. Его создатели утверждают, что он способен иметь дело с самой сложной местностью в мире, и, в отличие от традиционных 4×4, он не повредит миру и на свой путь.
Пионер является детищем бывшего Феррари, а также инженера McLaren Бен Скотт-Беддес, а также использует множество тактики, получающих вес, полученные из суперкаров в своей конструкции. Прямо здесь, однако, они используются для повышения его эффективности.
New Electric Gmc Hummer раскрыл в преддверии запуска 2024 года
Шасси представляет собой алюминий, а также композитный космический фрейм, а также эти странные материальные панели тела сделаны из такого же вида холста, обнаруженного на высококлассных походных ботинках. Фринги утверждает, что материальное тело пионера обладает гораздо лучшими изолирующими свойствами, чем металлическое кузов, а также гораздо лучше отмахнуться от типа повреждений, нанесенных на бездорожьях.
Реклама – статья продолжается ниже
Эта комбинация делает для чрезвычайно легкой машины. Несмотря на то, что это тот же размер, что и фургон для отгрузки, а также способен принести аналогичную полезную нагрузку на прочный пикап, пионер оценивает только около 1500 кг-или точно так же, как и хэтчбек домохозяйства.
Его трансмиссия состоит из пары электродвигателей (по одному на каждую ось), а также литий-титанатный оксидный аккумулятор, которая была разработана, чтобы противостоять вида экстремальных условий погоды, которые повредят традиционную литий-ионную батарею.
5
Система выпускает 600 -нм крутящего момента, а также имеет максимальное электрическое разнообразие всего 50 миль, что не шумо, как много. Тем не менее, аккумулятор Pioneer поддерживается трехцилиндровым дизельным двигателем с дизельным двигателем 800 куб.
Генератор возвращается около 50 миль на галлон, а также заканчивается государствами, огромное разнообразие, предлагаемое системой, делает пионера идеально подходящим для экспедиций на большие расстояния или спасательных миссий. И, для более коротких путешествий, огромные топливные баки могут быть заменены на мелкие, оставляя достаточно места для резервуаров для воды для поддержания пассажиров.
Пионер был разработан, чтобы быть простым и простым в работе, что означает, что его можно легко обновить, когда становятся гораздо лучшими инновациями.
Фрингические состояния. Он также может адаптировать трансмиссию, чтобы соответствовать наиболее заметному топливу в любой области, в которой управляется транспортное средство. Например, есть планы на двигатель с этанолом для Бразилии, а также версия водородного топливного элемента для Азии.
Колеса определяют диаметром 22,5 дюйма, а также принимают шину грузовика базового размера, которая должна быть легко предложена даже в самых отдаленных местах.
Fering уже разработал свой самый первый пионерский прототип, а также в настоящее время подталкивает его с требовательной программой продвижения. Производство серии организовано для начала в Великобритании в первой половине 2022 года.
Теперь нажмите прямо здесь, чтобы проверить все последние новости на также жестком Bollinger B1, а также в B2 Electric по бездорожью…